1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის 18 იანვარს ფოთის პორტის უფროსმა, I რანგის კაპიტანმა ბ. ჭავჭავაძემ გზათა მინისტრ ნოე ხომერიკს მიმართა ბათუმის სამხედრო ნავსადგურის იმ ქონების გადაცემის თაობაზე, რომელიც მან ბათუმის ფლოტის უფროსობის დროს ფოთში გაგზავნა. ტვირთი ფოთის მაგივრად თბილისში ჩავიდა გზათა სამინისტროს განკარგულებაში. გზატკეცილების სამმართველოს უფროსი, ინჟინერი დადიანი გზათა მინისტრს მიმართავს, რომ ამ საკითხის შესახებ დასკვნას ვერ გააკეთებს, სანამ ფოთიდან არ დაბრუნდება კომისია ინჟინერ პისტრიაკოვის თავმჯდომარეობით, რომელსაც დავალებული ჰქონდა ფოთის პორტის საჭიროების ადგილზე გაცნობა. ხელს აწერს კანცელარიის გამგე როლკე.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის 20 იანვარს გზატკეცილების სამმართველოს უფროსმა, ინჟინერმა ი. ო. დადიანმა გზათა მინისტრს გაუგზავნა განკარგულება შავი ზღვის ნაპირებზე ნაოსნობის განვითარების შესახებ და შესთავაზა, ამ საქმის თაოსნობა და ზედამხედველობა ინჟინერ პისტრიაკოვისთვის მიენდოთ.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წელს გზატკეცილების სამმართველოს უფროსმა, ინჟინერმა ი. დადიანმა გზათა მინისტრ ნოე ხომერიკს აუწყა, რომ მინისტრის 1919 წლის 21 იანვრის N11 ბრძანების თანახმად, ფოთის პორტის ფლოტილიის მისაღებად და ნაოსნობის მოსაწყობად დანიშნა კომისია, რომლის თავმჯდომარე იყო ინჟინერი პიასტრიკოვი, წევრები: ინჟინერ-მექანიკოსი დიმიტრიევი, ალექსანდრე ალანია და ფილიპე სპრინკველი. კომისია მალე გაემგზავრებოდა ფოთში.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის იანვარში გზათა მინისტრმა ივანე ლორთქიფანიძემ ფოთის სადგურის უფროსს მინისტრის რწმუნებულ აკაკი ჩოჩუას დახმარება სთხოვა. დოკუმენტს ხელი მოაწერეს საერთო საქმეთა მმართველმა გიორგი ფიცხელაურმა, კანცელარიის მმართველის მაგივრად – ფეოფან კობეშავიძემ და ვ. ნასიძემ.

1918

ტიპი: ავტორობა

1918 წლის 26 დეკემბერს გზატკეცილების სამმართველოს უფროსმა, ინჟინერმა გიორგი თუმანიშვილმა ფინანსთა და სავაჭრო-სამრეწველო მინისტრს, გიორგი ჟურულს გზათა სამინისტროს მიმართვის ასლი გაუგზავნა და სთხოვა, ეცნობებინათ როდის და რა საქმეებს გადასცემდნენ მისდამი რწმუნებულ სამმართველოს.

1918

ტიპი: ავტორობა

1918 წლის 27 ნოემბერს საქართველოს გზატკეცილების სამმართველოს უფროსმა, ინჟინერმა გიორგი თუმანიშვილმა ფინანსთა და სავაჭრო-სამრეწველო მინისტრ გიორგი ჟურულს წერილობით სთხოვა, ეცნობებინა, როდის შეეძლო მისდამი რწმუნებულ სამმართველოს ფოთის პორტის სამმართველოსგან გემების ჩაბარება და გადმოსაცემი გემების სია გაუგზავნა. გიორგი თუმანიშვილთან ერთად წერილს ხელს კანცელარიის გამგე როლკე აწერდა.

1918

ტიპი: ავტორობა

1918 წლის 19 დეკემბერს პორტების უფროსი რ. ჯავახოვი გზათა სამინისტროს ფოთის პორტიდან სევასტოპოლის მიმართულებით გემის, „დიმიტრი ნახიმოვის“ გასვლას ატყობინებდა.

1918

ტიპი: ავტორობა

1918 წლის 15 დეკემბერს თბილისის ოლქის გზათა სამინისტროში, ინჟინერ თუმანოვისადმი გაგზავნილ დეპეშაში, რომელსაც ხელს რ. ჯავახოვი აწერდა ნათქვამი იყო, რომ გემი „Пенай“ ნოვოროსიისკში 16 დეკემბრის საღამოს უნდა გასულიყო. გ. თუმანოვს სწერდნენ, რომ სხვა გემების გასვლის შესახებაც შეატყობინებდნენ.

1917

ტიპი: ავტორობა

1909 წლის 31 ოქტომბერს, ლივადიაში, იმპერტაიროს მიერ ხელით მინაწერი „ასე იყოს“ უტყუარი დასტური იყო სახელმწიფო საბჭოსა და სახელმწიფო დუმის მიერ მოწონებული კანონის (9-გვერდიანი დოკუმენტი) – შტურმანებისთვის ახალი წესების დადგენის შესახებ სავაჭრო ფლოტის საზღვაო გემებზე. დოკუმენტი დამოწმებული იყო სახელმწიფო მდივნის, მაკაროვის მიერ.

1918

ტიპი: ავტორობა

1918 წლის 2 ივნისის ბრძანების თანახმად, გზათა სამინისტროს კანცელარიის თანამშრომელი ვლადიმერ გულვერი თანამდებობიდან გაათავისუფლეს. ბრძანებას ხელს აწერდა ოლქის უფროსი ინჟინერი თუმანოვი.

1918

ტიპი: ავტორობა

ოლქის უფროსის, ინჟინერ გიორგი თუმანოვის 1918 წლის 16 მაისის განკარგულებით სოხუმი-ახალი სენაკის საპატრულო გზის მშენებლობის ყველა მოსამსახურეს ადგილებზე დარჩენა და სალიკვიდაციო კომისიის უშუალო დაქვემდებარებაში ყოფნა შესთავაზეს. ხელს აწერს ი. პეტრენკოც.

1910

ტიპი: ავტორობა

1910 წლის 24 ივნისს ვაჭრობისა და მრეწველობის მინისტრმა ს. ტიმაშევმა დაადასტურა „სავაჭრო ფლოტის საზღვაოსნო გემებზე შტურმანების საცურაო ცენზის გამოსათვლელი წესების“ უტყუარობა. ეს იყო 18-მუხლიანი დოკუმენტი შტურმანის წოდების მიღების მსურველთა უფლებებისა და მოვალეობების შესახებ. დოკუმენტს სავაჭრო ნაოსნობის განყოფილების უფროსის ნაცვლად ხელს აწერს ს. ვესელაგო; განყოფილების უფროსის მაგივრად დაამოწმა პ. ვასილევმა. წესები ძალაში უნდა შესულიყო 1911 წლის 1 იანვრიდან.

1945

ტიპი: ავტორობა

1945-1948 წლებში ქრისტინე შარაშიძე მუშაობდა საქართველოს სახელმწიფო მუზეუმის „ხელნაწერთა აღწერილობის“ მე-III ტომზე (1500 ხელნაწერის აღწერილობაზე).

1936

ტიპი: ავტორობა

1936-37 წლებში რუსთაველის საიუბილეო გამოფენის მოწყობასთან დაკავშირებით ქრისტინე შარაშიძეს დაევალა რუსთაველის ბიბლიოგრაფიის შედგენა. ამ ბიბლიოგრაფიის ერთი პირი მოსკოვში ლენინის სახელობის საკავირო საჯარო ბიბილიოთეკის ქართულ განყოფილებაში გაიგზავნა.

1941

ტიპი: ავტორობა

1941 წელს გამოქვეყნდა ნაშრომი „ქართული წიგნი“ (ბიბლოგრაფია I, 1629-1921 წწ.) ქრისტინე შარაშიძის შესავლით.

1932

ტიპი: ავტორობა

1932 წელს ქრისტინე შარაშიძემ საქართველოს სახელმწიფო მუზეუმის მეცნიერ-თანამშრომელთა კრებაზე წაიკითხა მოხსენება „ქართული წიგნის ბეჭდვის განვითარების გზები 1629-1817 წლებში“.

1918

ტიპი: ავტორობა

1918 წლის 14 ოქტომბერს აკაკი მეთოდეს ძე ხოშტარიამ გზათა და მრეწველობის მინისტრს საზღვაო და სამდინარო სანაოსნო-სატრანსპორტო სააქციო საზოგადოების დაარსების შესახებ განცხადებით მიმართა და შუამდგომლობდა საზოგადოების დამაარსებლებს გადასცემოდათ ყოფილი მესამე ზურგის რაიონის ყველა სამდინარო და საზღვაო გადასაზიდი საშუალება, მთავრობის კუთვნილი ყველა გემი, მიწახაპიები და სხვა სატრანსპორტო საშუალებები – საწყალოსნო ტრანსპორტის მიწოდებისთვის და გასამართად იმ რაიონებში, სადაც სანაოსნო მდინარეები და შავი ზღვის პორტებს შორის მიმოსვლა იყო. საზოგადოების წესდება მუშავდებოდა და მალე შესაბამის სამინისტროს წარედგინებოდა დასამტკიცებლად.

1918

ტიპი: ავტორობა

ალექსანდრე ეფიმოვმა, დიმიტრი ანტონოვსკიმ, ალექსანდრე დანილოვიჩმა და გოგანეს სტოკმა, რომლებმაც გადაწყვიტეს ფოთიდან სამტრედიამდე მდინარე რიონის მონაკვეთის ექსპლოატაცია და ამ საქმეში ჩადებული კაპიტალის გამო სჭირდებოდათ შესაბამისი სამთავრობო კონცესია, 1918 წლის 14 სექტემბერს გზათა მინისტრს სთხოვეს მონოპოლიური უფლებების მინიჭება სატვირთო და სამგზავრო მიმოსვლაზე. მის.: სოლოლაკის N 4, მაღაზია „Проводникь"

ტიპი: ავტორობა

ყველა ჩამოსული ამხანაგები უნდა გამოცხადდნენ უნივერსიტეტის სამდივნოში (თბილისი, ერმოლოვის ქ. N 6, 9-დან დღის 4 საათამდე).

ტიპი: ავტორობა

უნივერსიტეტში სტუდენტებს ეძლევათ ბინა საერთო საცხოვრებელში, საჭმელ-სასმელი, ტანისამოსი, სახელმძღვანელოები და ფულით კმაყოფა - თვიურად 7 მანეთი. საერთო საცხოვრებელში მიიღებიან უცოლო სტუდენტები. სტუდენტების ოჯახების ბინით და სამსახურით უზრუნველყოფის მხრივ უნივერსიტეტი არავითარ ვალდებულებას არ კისრულობს.

ტიპი: ავტორობა

მიღება ა./კ. კომუნისტურ უნივერსიტეტში იწარმოებს 10-დან 15 სექტემბრამდე. ამ ვადის შემდეგ დაგვიანებულნი არ მიიღებიან.

ტიპი: ავტორობა

ამხანაგებს, რომელთაც აირჩევენ ადგილობრივი ორგანიზაციები უნივერსიტეტში გასაგზავნად, უნდა მიეცეს ერთი თვის შვებულება იმ დაწესებულების ან წარმოების ხარჯზე, რომელშიაც მუშაობდა კანდიდატი უნივერსიტეტში გაგზავნის დროს. შვებულება ამხანაგებს ეძლევათ დასასვენებლად და მოსამზადებლად უნივერსიტეტში შესვლისათვის და წესდება 10 აგვისტოდან 10 სექტემბრამდე.

ტიპი: ავტორობა

ა./კ. კომუნისტურ უნივერსიტეტში გამოგზავნილი ამხანაგები გატარდებიან ექიმთა კომისიაში, სამანდატო კომისიაში და აბარებენ მისაღებ გამოცდებს.

ტიპი: ავტორობა

გამოგზავნილებს თან უნდა ჰქონდეთ საბუთები სამხედრო ბეგარასთან მათი დამოკიდებულების შესახებ.

ტიპი: ავტორობა

გამომგზავნი ორგანიზაციები ვალდებული არიან: ა) იკისრონ სამგზავრო ხარჯები; ბ) ჩააბარონ გამოსაგზავნ ამხანაგს პირადი საქმე და შემრჩევ კომისიის დადგენილება; გ) მისცენ მოკლე ცნობები: ასაკის, განათლების, ეროვნების, სოციალური მდგომარეობის, პროფესიის, პარტიაში ან კომკავშირში შესვლის დროის, თანამდებობის შესახებ, ცნობები პარტიულ და საბჭოთა მუშაობის შესახებ, მოკლე დახასიათება გამოგზავნილისა, როგორც პარტიული მუშაკის, და გასაგზავნის ხელწერილი იმის შესახებ, რომ მიღების პირობებს ის იცნობს.