საქართველოს პროსოპოგრაფია

ფაქტები

რეგისტრირებული ფაქტები19584

ფილტრი:
ფაქტის ტიპი ავტორობა

1918

ტიპი: ავტორობა

1918 წლის 4 იანვარს გზათა სამინისტროს საქმეთა კომისარმა მელიქ ასლანოვმა ამიერკავკასიის რკინიგზის უფროსს მისწერა, რომ კომისარ ჩხენკელს ევაკუაციის დროს დახმარების გაცემის გაუქმებაზე განკარგულება არ გაუცია. კომისიამ აღმოაჩინა, რომ ზოგჯერ დახმარებას არასწორად გასცემდნენ, რაც თითქოს მოსამსახურეთა გაქცევასა და პოსტების დატოვებას იწვევდა. ასლანოვმა ითხოვა, ამ გარემოებისთვის ყურადღება მიექციათ.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის 13 თებერვალს გზათა სამინისტროში N1121 მიმართვის პასუხად მიიღეს უწყება, რომ მთავრობას საზღვარგარეთ გამგზავრებული მოხელეების ხელფასის ოდენობა არ ჰქონდა განსაზღვრული, და რომ ბაქოში გაგზავნილ კომისიის წევრებს რამდენჯერმე დღიურად ას-ასი მანეთი მისცეს. ფაქტი ხელმოწერით სამინისტროს ვიცე-დირექტორმა, საერთო განყოფილების გამგემ და საქმისმწარმოებელმა გ. აშაძემ დაადასტურეს.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის 20 იანვარს გზათა მინისტრის მოადგილე ისიდორე მალანიამ გამოსცა ბრძანება, რომლის მიხედვითაც გზათა მინისტრ ივანე ლორთქიფანიძის ერთი თვით შვებულებაში გასვლის გამო, მთავრობის თავმჯდომარის მოვალეობის შემსრულებლის ბრძანების თანახმად, 27 იანვრიდან შეუდგა მინისტრის მოვალეობის შესრულებას. დედანთან სისწორეს ვასილევი ადასტურებდა.

1917

ტიპი: ავტორობა

1917 წლის 27 იანვარს ფინანსთა სამინისტროს განყოფილების გამგემ, ჭანტურიშვილმა, გზათა სამინისტროს თანამშრომლებს დეპეშით შეატყობინა, რომ, მთავრობის დადგენილებით, ფოთის პორტის საცურაო საშუალებები გზათა სამინისტროს გადაეცემოდა. ჭანტურიშვილის თქმით, რევიზიის დამთავრებამდე და პორტის მმართველობის გაურკვეველი საკითხების მოგვარებამდე ქონების გადაცემა დაუშვებელი იყო, ამიტომ ამ პროცესის სასწრაფოდ შეჩერება ითხოვა.

1917

ტიპი: ავტორობა

1917 წელს ფოთის პორტის სამმართველოში მივლინებულმა ფინანსთა სამინისტროს განყოფილების გამგემ, ჭანტურიშვილმა, ფინანსთა მინისტრს ტელეფონოგრამა გაუგზავნა, რომელშიც ნათქვამია, რომ ფოთის პორტის საცურაო საშუალებები მთავრობის დადგენილებით გზათა სამინისტროს გადაეცემოდა. ხელს აწერს ფინანსთა სამინისტროს კანცელარიის უფროსი შოთაძეც.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის 13 თებერვალს გზათა სამინისტროდან სასურსათო, ფინანსთა და ვაჭრობა-მრეწველობის, შრომისა და სახელმწიფო კონტროლის სამინისტროებს სთხოვეს, ეცნობებინათ, დღიურად რამდენი ეკუთვნოდათ იმ მოხელეებს, რომლებიც მთავრობის დავალებით ბაქოში და, საზოგადოდ, საქართველოს რესპუბლიკის ტერიტორიის საზღვრებს გარეთ იგზავნებოდნენ. დოკუმენტი ხელმოწერით ი. მ. მალანიამ და ბუღალტერმა რჩეულიშვილმა დაადასტურეს.

1918

ტიპი: ავტორობა

1918 წლის 13 ივნისს კავკასიის ოლქის გზათა სამინისტრომ გამოსცა ბრძანება ტექნიკოს ვასილ ზაკალინსკის სოხუმი-ახალი სენაკისა და საპატრულო გზის საქმეთა საგამოძიებო-სალიკვიდაციო კომისიის თავმჯდომარის განკარგულებაში ყოფნის შესახებ (ცნობა: ინჟინერ სერგეი მორდვინოვის 7 ივნისის დეპეშა N70). ფაქტი ხელმოწერით ოლქის უფროსმა, ინჟინერმა გიორგი თუმანოვმა და იაკობ პეტრენკომ დაამოწმეს.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის 18 იანვარს ფოთის პორტიდან სამხედრო სამინისტროს გენერალური შტაბის განყოფილების უფრომა გზათა სამინისტროს მისწერა, რომ პორტის უფროსის, I რანგის კაპიტან ჭავჭავაძის მოხსენების თანახმად, ამიერკავკასიის ფლოტის სარდლის მიერ ფოთში ევაკუირებული 33 ვაგონი ფოთის გვერდის ავლით ერთი თვის წინ თბილისში ჩავიდა მომარაგების კომიტეტის, შემდეგ კი გზათა სამინისტროს განკარგულებაში. ფოთის პორტი სამინისტროს სოთხოვს, აღნიშნული მასალების უკიდურესი საჭიროების გამო ისინი დაუყოვნებლივ უკან დააბრუნონ. წერილს ხელს აწერენ მიჩმანი ბ.ჭავჭავაძეც და საქმეთა მწარმოებელი.

1948

ტიპი: ავტორობა

1948 წელს ანდრია აფაქიძის მიერ გაცემული დახასიათების მიხედვით, ქრისტინე შარაშიძე მუზეუმის მეცნიერ-მუშაკთა შორის ავტორიტეტით სარგებლობდა, გამოირჩეოდა მაღალი აკადემიური მოსწრებით, საქმის განსაკუთრებული სიყვარულითა და დაუღალავი შრომის უნარით.

1948

ტიპი: ავტორობა

1948 წელს ანდრია აფაქიძის მიერ გაცემული დახასიათების მიხედვით, ქრისტინე შარაშიძე აკადემიკოს სიმონ ჯანაშიას სახელობის საქართველოს სახელმწიფო მუზეუმში 1941 წლიდან ხელშეკრულებით მუშაობდა, 1945 წლიდან კი შტატიანი თანამშრომელი იყო.

1948

ტიპი: ავტორობა

1948 წლის 1-ელ დეკემბერს აკადემიკოს სიმონ ჯანაშიას სახ. საქართველოს სახელმწიფო მუზეუმის დირექტორმა ანდრია აფაქიძემ ქრისტინე შარაშიძეს მისცა დახასიათება აკადემიკოს ივანე ჯავახიშვილის სახელობის ისტორიის ინსტიტუტში წარსადგენად.

1951

ტიპი: ავტორობა

1951 წლის 6 ივნისს ქრისტინე შარაშიძემ განცხადებით მიმართა საქართველოს სსრ მეცნიერებათა აკადემიის ივანე ჯავახიშვილის სახელობის ისტორიის ინსტიტუტის დირექციას, რომ ავადმყოფობის გამო ვერ შეძლო საკანდიდატო მინიმუმის ჩაბარება და ითხოვა დაებრუნებინათ 1948 წლის შემოდგომაზე წარდგენილი სადისერტაციო ნაშრომი „ვახუშტი ნათარგმნ შრომებში“ (სამ ცალად). ნაშრომის გამოტანას ის თინათინ ენუქიძეს ანდობდა.

1964

ტიპი: ავტორობა

1964 წლის 5 ნოემბერს კორნელი კეკელიძის სახელობის ხელნაწერთა ინსტიტუტის დირექტორის მოვალეობის შემსრულებელმა ელენე მეტრეველმა გასცა ცნობა, რომ ქრისტინე შარაშიძე 1958 წლის 1-ლი აგვისტოდან კორნელი კეკელიძის სახელობის ხელნაწერთა ინსტიტუტში უმცროს მეცნიერ-თანამშრომლად მუშაობდა. შარშიძე პენსიაზე გასვლის გამო 1964 წლის 1-ლი ნოემბრიდან თანამდებობიდან გათავისუფლდა.

1951

ტიპი: ავტორობა

1951 წლის 10-დან 21 მაისამდე ქრისტინე შარაშიძემ კუთვნილი შვებულებიდან 10 დღე ითხოვა, რადგან დაღლილობისა და მაღალი წნევის გამო დასვენება სჭირდებოდა.

1951

ტიპი: ავტორობა

1951 წლის 14 ივლისს ქრისტინე შარაშიძემ აკადემიკოს სიმონ ჯანაშიას სახელობის საქართველოს სახელმწიფო მუზეუმის დირექტორს, ანდრია აფაქიძეს სამსახურიდან განთავისუფლების განცხადებით მიმართა, რადგან მან ქრისტინეს მუშაობას საჯაროდ არაკოლეგიალური უწოდა.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის 16 აპრილს გზატკეცილების სამმართველოს უფროსმა ინჟინერმა ივანე დადიანმა გზათა სამინისტროს დეპარტამენტის დირექტორს მოახსენა, რომ ბ. ჩაჩუამ მოხელეები დაიქირავა და ხარჯები დირექტორის ნებართვის გარეშე გაიღო. დოკუმენტს ხელი მდივნის ნაცვლად ალექსანდრე კანდელაკმა მოაწერა.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის 14 აპრილს გზათა სამინისტროს დეპარტამენტის დირექტორმა გზატკეცილების სამმართველოს უფროსს სთხოვა, ეცნობებინათ, ბ. ჩაჩუას ჰქონდა თუ არა შტატების დაქირავებისა და სხვა ხარჯების გაწევის ნებართვა, ასევე თვითონ ჩაჩუამ მუშაობისთვის რაიმე მიიღო თუ არა. ფაქტი ხელმოწერით კანცელარიის მმართველმა რჩეულიშვილმა დაადასტურა.

1918

ტიპი: ავტორობა

ფინანსთა მინისტრი ჟურული 1918 წლის ოქტომბერში გზათა მინისტრს სწერს, რომ სპეციალური ამკრეფები, საკასო წესების თანახმად, საგუბერნიო თუ სამაზრო ქალაქებში ვალდებული არიან, მათ მიერ შეგროვილი შემოსავალი კვირაში ორჯერ გადასცენ ხაზინას, შეუსრულებლობის შემთხვევაში დამნაშავეს დაეკისრება სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობა.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის 14 იანვარს ფინანსთა, ვაჭრობისა და მრეწველობის მინისტრმა გიორგი ჟურულმა ფოთის პორტის უფროსს – მთავრობასთან მიღებული შეთანხმების საფუძველზე გზათა სამინისტროს გამგებლობაში ფოთის პორტის გემების გადაცემასთან დაკავშირებით – წერილში შესთავაზა, გზათა სამინისტროსთვის დაუყოვნებლივ გადაეცა ყველა გემი და ბარჟა მეთაურებთან ერთად, პორტის უწყების განკარგულებაში დაეტოვებინათ მხოლოდ ბარკასი „Муша“, 70-ტონიანი ამწე, გემი სასწავლებლისთვის და პორტისთვის საჭირო რაოდენობის ნავები. გადაცემა უნდა გაფორმებულიყო შესაბამისი აქტით. ხელს აწერენ კანცელარიის ვაჭრობისა და მრეწველობის ნაწილის დირექტორი დ. აბხაზი და ვაჭრობის განყოფილების გამგე გ. ჯანელიძე.

1919

ტიპი: ავტორობა

ი. მ. შტრანგისა და ა. მ. ხოშტარიას ნდობით აღჭურვილი პირი რაფიელ მოისეის ძე შტრანგი (სამხედრო სამინისტროს კონტრაგენტი ფქვილით მომარაგების და მთავრობის ხელშეკრულების საფუძველზე საქონლის გაცვლაში) 1919 წლის 17 იანვარს გზათა მინისტრს ტვირთის გადასაზიდად სატრანსპორტო საშუალებებს სთხოვდა. კერძო გემების დაქირავება წამგებიანი იყო როგორც კავკასია-შავი ზღვის სავაჭრო-სამრეწველო სააქციო საზოგადოებისთვის, ასევე ხაზინისთვის, რადგან ზრდიდა ზედნადებ ხარჯებს, რაც საქონლის ღირებულებას აძვირებდა და შავ ზღვაზე რეგულარული მიმოსვლის არარსებობის გამო პურის შემოტანას აფერხებდა .

1946

ტიპი: ავტორობა

1946 წელს ქრისტინე შარაშიძემ განცხადებით მიმართა დამკრძალავ პროცესიათა ბიუროს და ითხოვა ნებართვა, რომ ვაკის სასაფლაოზე ცოკოლის მოაჯირით შემოეზღუდა დედის, ნინო ათანასეს ასული ქიქოძე-შარაშიძის საფლავი N-940.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის 30 იანვარს გზათა სამინისტროს სალიკვიდაციო განყოფილების საქმეების რწმუნებულმა ირაკლი გოპაძემ (ხელს აწერს საქმისმწარმოებელი ლეონიდ ჯაფარიძე) საავტომობილო განყოფილების მატერიალური ნაწილის მმართველს სთხოვა, გაეცა განკარგულება სამხედრო რკინიგზების ლიკვიდაციის ყუთების სამინისტროს არქივში გადაზიდვის დასამთავრებლად 1-ელ თებერვალს, 10 სთ-ზე, სამინისტროს შენობაში საბარგო მანქანა გაეგზავნათ.

1942

ტიპი: ავტორობა

1942 წლის 1-ლ ივნისს ისტორიის ინსტიტუტის დირექტორ სიმონ ჯანაშიასა და ქრისტინე შარაშიძეს შორის გაფორმებული ხელშეკრულების თანახმად, ქრისტინე შარაშიძეს უნდა დაეწერა ნაშრომი თემაზე: „იესე ოსეს ძის ქრონიკები“ ერთ-ნახევარი საავტორო თაბახის მოცულობით. ნაშრომის დაბეჭდვის შემდეგ დირექცია მას თითოეულ თაბახში ჰონორარს – 400 მანეთს მისცემდა. ხელშეკრულება შედგა ორ ცალად: ერთი ქრისტინე შარაშიძეს გადაეცა, მეორე ისტორიის ინსტიტუტში დარჩა.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის 14 თებერვალს სამმართველოს უფროსმა, ინჟინერმა დადიანმა გზათა მინისტრ ივანე ლორთქიფანიძეს მოახსენა, რომ ბათუმის სახელოსნოების ფოთში გადატანა ვიდრე გზათა სამინისტროს განკარგულებაში არ გადავიდოდა გემები და ფოთის პორტის ქონება ნაადრევი იყო. განკარგულებას კანცელარიის გამგის მაგივრად ხელს ა. კანდელაკი აწერდა.

1919

ტიპი: ავტორობა

1919 წლის 4 თებერვალს სამმართველოს უფროსი, ინჟინერი ივანე დადიანი (კანცელარიის მმართველი როლკე) ყველა სახელმწიფო დაწესებულებას და თანამდებობის პირს სთხოვს, მოწმობის წარმდგენს, ინჟინერ ფლორიან სტანკევიჩს – ფოთის პორტის გემების მიმღები კომისიის წევრსა და კაბოტაჟური ცურვის ორგანიზაციის თავმჯდომარეს – დახმარება აღმოუჩინონ ფოთში გამგზავრებასა და უკან დაბრუნებაში.