რეგისტრირებული ფაქტები87189
სორტირება ახალი ჩანაწერების მიხედვით
1919
ტიპი: ღონისძიება
1919 წლის 4 თებერვალს ოლქის უფროსმა, ინჟინერმა დადიანმა მმართველობის განკარგულებაში მყოფ ინჟინერს, პისტრიაკოვს შესთავაზა, წერილის მიღებისთანავე წასულიყო გზათა სამინისტროს მფლობელობაში არსებული გემებისა და ფოთის პორტის გამგებლობაში გადმოცემის საკითხის შემსწავლელ კომისიაში მონაწილეობის მისაღებად და დაავალა, მუშაობის დასრულების შემდეგ ფოთიდან ქუთაისში გამგზავრებულიყო ოსეთის სამხედრო გზის ინსპექციის ჩასატარებლად.
1919
ტიპი: ღონისძიება
1919 წლის 4 თებერვალს ოლქის უფროსმა, ინჟინერმა დადიანმა ალექსანდრე მაქსიმეს ძე ალანიას სთხოვა, წერილის მიღებისთანავე წასულიყო ფოთში გემებისა და ფოთის პორტის გზათა სამინისტროს მფლობელობაში გადამცემი კომისიის მუშაობაში მონაწილეობის მისაღებად.
1919
ტიპი: ავტორობა
1919 წლის 4 თებერვალს სამმართველოს უფროსი, ინჟინერი ივანე დადიანი (კანცელარიის მმართველი როლკე) ყველა სახელმწიფო დაწესებულებას და თანამდებობის პირს სთხოვს, მოწმობის წარმდგენს, ინჟინერ ფლორიან სტანკევიჩს – ფოთის პორტის გემების მიმღები კომისიის წევრსა და კაბოტაჟური ცურვის ორგანიზაციის თავმჯდომარეს – დახმარება აღმოუჩინონ ფოთში გამგზავრებასა და უკან დაბრუნებაში.
1919
ტიპი: ღონისძიება
1919 წლის 4 თებერვალს ოლქის უფროსმა ინჟინერმა დადიანმა ინჟინერ სტანკევიჩს სთხოვა, წერილის მიღებისთანავე წასულიყო ფოთში გემებისა და ფოთის პორტის გზათა სამინისტროსთვის გადამცემი კომისიის მუშაობაში მონაწილეობის მისაღებად.
1919
ტიპი: ავტორობა
1919 წლის 9 მარტს გზატკეცილების სამმართველოს უფროსი, ინჟინერი დადიანი, მიწათმოქმედების, გზათა მიმოსვლის და შრომის მინისტრს სწერადა, რომ გზათა სამინისტროს რწმუნებული აკაკი ჩოჩუა სამმართველოსგან ყოველგვარი ფულით 1919 წლის 20 დეკემბრიდან 15 თებერვლამდე დაკმაყოფილებული იყო, ამ დღიდან ჩოჩუა გზათა სამინისტროს განკარგულებაში იყო გადაყვანილი, რადგან ფლოტილიის საქმე მთავრობის განკარგულებით შეჩერდა.
1919
ტიპი: ღონისძიება
1919 წლის 22 იანვარს ტექნიკური მმართველობის უფროსმა ინჟინერმა გიორგი ანდრონიკაშვილმა და საქმისმწარმოებელმა გ. ქოქაშვილმა გზათა სამინისტროს კანცელარიას სთხოვეს, მათ წერილზე დართული საქართველოს რესპუბლიკის საქმეთა მმართველის მიწერ-მოწერა (18 იანვრიდან; N156) გზათა ოლქის უფროსისთვის გაეგზავნათ.
1919
ტიპი: ავტორობა
1919 წლის 27 იანვარს გზათა მინისტრმა ივანე ლორთქიფანიძემ მდინარე რიონზე ნაოსნობის მომწყობ და მიმღებ რწმუნებულ აკაკი ჩოჩუას დაავალა, წასულიყო ფოთში და მიეღო ფინანსთა და ვაჭრობა-მრეწველობის სამინისტროს მიერ შედგენილ სიაში აღნიშნული ყველა გემი. განკარგულებას ხელი მოაწერა საერთო საქმეთა მმართველმა გიორგი ფიცხელაურმა.
1918
ტიპი: ავტორობა
1918 წლის 25 დეკემბერს გზათა სამინისტროს საავტომობილო განყოფილების ბუღალტერიის წარმომადგენლებმა სალიკვიდაციო ნაწილის გამგე ნ. მაჭავარიანს სთხოვეს, რომ მათთვის სალიკვიდაციო ნაწილებიდან მაგიდა და კარადა დაეთმოთ. ფაქტი ხელმოწერით დაადასტურეს: განყოფილების მმართველის თანამდებობის შემსრულებელმა ინჟინერმა მ. ჯიმშალეიშვილმა და ბუღალტერმა ა. ნაროუშვილმა.
1918
ტიპი: ღონისძიება
ამიერკავკასიის ოლქის უფროსის, ინჟინერ გიორგი თუმანოვის 1918 წლის 12 ოქტომბრის (N453) ტელეფონოგრამა ეხება სამტრედიას და ფოთს შორის სამდინარო ნაოსნობის გახსნასთან დაკავშირებით კომისიის შემადგენლობაში მიწვევის საკითხს. მდ. რიონზე ნაოსნობის გახსნის გამო ყველა დაინტერესებულ სახელმწიფო და საზოგადოებრივ დაწესებულებას მონაწილეობა უნდა მიეღო მისი საკონცესიო პირობების შემუშავებაში. საზღვაო და სამდინარო სააქციო სატრანსპორტო საზოგადოების დამფუძნებელთა ნდობით აღჭურვილი პირის, აკაკი ხოშტარიას, მინისტრის სახელზე შესული თხოვნა და კონცესიის პროექტი განიხილეს კონცესიონერებისა და ნდობით აღჭურვილი პირის, პაპავას (ხოშტარია ბაქოში გაემგზავრა), ასევე ფინანსთა სამინისტროს წარმომადგენლის მონაწილეობით.
1931
ტიპი: თანამდებობა
1931 წლის 17 მარტით დათარიღებული მოწმობის მიხედვით, ქრისტინე შარაშიძე საქართველოს მუზეუმის ბიბლიოთეკის ჰუმანიტარული განყოფილების გამგედ მუშაობდა და ხელფასი 120 მანეთი ჰქონდა. მოწმობას ხელს აწერენ მუზეუმის დირექტორი გიორგი ჩუბინაშვილი და მისი მდივანი ანდრია აფაქიძე.
1961
ტიპი: ღონისძიება
საქართველოს საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკის უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმმა საქართველოში საბჭოთა ხელისუფლების დამყარებისა და საქართველოს კომუნისტური პარტიის შექმნის 40 წლისთავთან დაკავშირებით 1961 წლის 10 მაისის ბრძანებულებით ქრისტინე შარაშიძე დააჯილდოვა სსსრ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის საპატიო სიგელით რესპუბლიკის სახალხო მეურნეობისა და კულტურის დარგში ნაყოფიერი მუშაობისთვის.
1933
ტიპი: პირადი ინფორმაცია
1933 წლის 5 ოქტომბერს საქართველოს მუზეუმის დირექტორმა გიორგი ჩუბინაშვილმა მუზეუმის თანაშრომლის, ქრისტინე შარაშიძის დაბადების ცნობა გასცა. ცნობით დამოწმებულია, რომ ქრისტინე შარაშიძე დაიბადა 1889 წლის 5 იანვარს გურიაში, ოზურგეთის რაიონის სოფელ ბახვში. ცნობას ხელს აწერენ საქართველოს მუზეუმის დირექტორი გიორგი ჩუბინაშვილი და მდივანი ნ. ჯავახიშვილი.
1917
ტიპი: თანამდებობა
ალექსანდრე ალანია იყო ფოთის პორტის გემების მიმღები და კაბოტაჟური ცურვის ორგანიზაციის კომისიის წევრი. ყველა სახელმწიფო დაწესებულებას და თანამდებობის პირს სთხოვენ, დაეხმარონ მას ფოთში გამგზავრებასა და უკან დაბრუნებაში. მიმართვას ხელს აწერენ სამმართველოს უფროსი, ინჟინერი დადიანი, კანცელარიის მმართველი როლკე.
1917
ტიპი: თანამდებობა
1917 წლის თებერვალში სამმართველოს უფროსი, ინჟინერი დადიანი და კანცელარიის მმართველი როლკე ხელს აწერენ მოწმობას, რომ ინჟინერი პისტრიაკოვი ფოთის პორტის გემების მიმღები და კაბოტაჟური ცურვის ორგანიზაციის კომისიის თავმჯდომარეა, ასევე თხოვნას, რომ ყველა სახელმწიფო დაწესებულებამ და თანამდებობის პირმა მას დახმარება აღმოუჩინოს ფოთში გამგზავრებასა და უკან დაბრუნებაში.
1919
ტიპი: ავტორობა
1919 წლის 30 იანვარს გზათა მინისტრის ფინანსთა მინისტრისთვის გაგზავნილ ტელეფონოგრამაში ნათქვამია, რომ საოლქო გზათა სამინისტროსთან შექმნილი იყო კომისია გემებისა და ფოთის პორტის ქონების მისაღებად. კომისია უახლოეს დღეებში ფოთში უნდა გასულიყო. ოლქის განკარგულებაში საზღვაო საქმის სპეციალისტების არარსებობის გამო კომისიაში მიიწვიეს პირები, რომლებიც დღიურ ანაზღაურებას იღებდნენ და თუ ქონების გადაცემა დროებით შეჩერდებოდა, ეს გარემოება, სანაოსნო მიმოსვლის შეჩერების გარდა, გამოიწვევდა არამწარმოებლურ (კომისიის წევრთა ანაზღაურების) ხარჯებს. ტელეფონოგრამას ხელს გზათა მინისტრის მაგივრად ისიდორე მალანია აწერდა.
1919
ტიპი: ავტორობა
გზატკეცილების სამმართველოს უფროსმა, ინჟინერმა დადიანმა (კანცელარიის გამგის მაგივრად ხელს აწერს ნალბანდიშვილი) 1919 წლის 28 იანვარს გზათა მინისტრს სთხოვა – ვინაიდან ფოთის ნავსადგურის გემების მიმღები და შავ ზღვაზე მომწყობი კომისიის წევრები გზატკეცილების სამმართველოს მოხელეებად არ ითვლებოდნენ და მათი მიღება სამსახურში მხოლოდ მაშინ შეიძლებოდა, როცა კომისია გემების მიღებას დაამთავრებდა და გაარკვევდა იმ საორგანიზაციო სამუშაოს, რაც ნაოსნობის მოგვარებამდე უნდა ჩატარებულიყო – განკარგულება გაეცა, კომისიის წევრებისა და მის მიერ დანიშნული რწმუნებულის, აკაკი ბეგლარის ძე ჩოჩუასთვის მიეცათ დღიური ჯილდო 50 მან. – მთელი იმ დროის განმავლობაში, სანამ კომისია იმუშავებდა.
1918
ტიპი: ღონისძიება
1918 წლის 24 იანვარს გზატკეცილების სამმართველოს უფროსმა, ინჟინერმა დადიანმა გზათა მინისტრს გაუგზავნა აკაკი ხოშტარიას რწმუნებულის თხოვნა გემების „მიხეილისა“ და „დობროვოლსკის“ მათთვის მიყიდვის ან იჯარით მიცემის შესახებ, თვლიდა, რომ რადგან ნაოსნობის მოწყობა გზათა სამმართველოს ჰქონდა მინდობილი, გემების კერძო პირებზე გაყიდვა საზარალო იყო.
1919
ტიპი: ავტორობა
1919 წლის 18 იანვარს ფოთის პორტის უფროსმა, I რანგის კაპიტანმა ბ. ჭავჭავაძემ გზათა მინისტრ ნოე ხომერიკს მიმართა ბათუმის სამხედრო ნავსადგურის იმ ქონების გადაცემის თაობაზე, რომელიც მან ბათუმის ფლოტის უფროსობის დროს ფოთში გაგზავნა. ტვირთი ფოთის მაგივრად თბილისში ჩავიდა გზათა სამინისტროს განკარგულებაში. გზატკეცილების სამმართველოს უფროსი, ინჟინერი დადიანი გზათა მინისტრს მიმართავს, რომ ამ საკითხის შესახებ დასკვნას ვერ გააკეთებს, სანამ ფოთიდან არ დაბრუნდება კომისია ინჟინერ პისტრიაკოვის თავმჯდომარეობით, რომელსაც დავალებული ჰქონდა ფოთის პორტის საჭიროების ადგილზე გაცნობა. ხელს აწერს კანცელარიის გამგე როლკე.
1919
ტიპი: ღონისძიება
მთავრობის დადგენილებით, ფოთის ნავსადგურის ყველა გემის გზათა სამინისტროს გამგეობაში გადასვლის გამო, გზათა მინისტრმა ივანე ლორთქიფანიძემ, 1919 წლის 21 იანვრის N11 განკარგულებით გზატკეცილების უფროსს დაავალა: 1. დაეწყო გემებისა და ქონების დაუყოვნებლივ მიღება; 2. აღეწერა გემების ხარჯთაღრიცხვები; 3. გემების მიღების და გამოუსადეგარი გემების რიცხვის გამორკვევის შემდეგ დაეწყო შეკეთება და მოეგვარებინა მათი მიმოსვლის საკითხი შავ ზღვასა და რიონზე და ა. შ.
1919
ტიპი: ავტორობა
1919 წელს გზატკეცილების სამმართველოს უფროსმა, ინჟინერმა ი. დადიანმა გზათა მინისტრ ნოე ხომერიკს აუწყა, რომ მინისტრის 1919 წლის 21 იანვრის N11 ბრძანების თანახმად, ფოთის პორტის ფლოტილიის მისაღებად და ნაოსნობის მოსაწყობად დანიშნა კომისია, რომლის თავმჯდომარე იყო ინჟინერი პიასტრიკოვი, წევრები: ინჟინერ-მექანიკოსი დიმიტრიევი, ალექსანდრე ალანია და ფილიპე სპრინკველი. კომისია მალე გაემგზავრებოდა ფოთში.

